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DMC-Teammanager bei den B-EMs: Josef Dragani und Nicole Börs

Die beiden B-Europameisterschaften stehen unmittelbar bevor: Am Pfingstmontag (20. Mai) beginnt in Aigen-Schlägl in Österreich die EM (B) VG8 mit dem freien Training, das Finale wird am Samstag, 25. Mai, ausgefahren. Als Teammanager für die große deutsche Mannschaft ist DMC-VG-Referent Josef Dragani vor Ort. Die EM (B) VG10 findet vom 03. bis 08. Juni in Gubbio statt. In Italien übernimmt Nicole Börs für den DMC die Teammanager-Aufgaben.

+++ AKTUELL +++ NWM #1: Petrus muss ein RC-Car-Fan sein

Wie von Gotteshand gelenkt, machten die Regenwolken am Sonntag einen Bogen um die Rennstrecke des MRC Alst. Oberhausen. Nach dem morgendlichen Regen trocknete die Piste zügig ab und war im Verlauf des zweiten Vorlauf-Durchgangs trocken. Und das einzige Mal, wo der Himmel kurz undicht war, war passend zur Mittagspause, so dass die Finals unter besten Bedingungen gefahren werden konnten, schließlich lachte sogar die Sonne dazu. 51 Teilnehmer hatten für den ersten Lauf zum Nitro-West-Masters ihre Nennung abgegeben, manche fehlten am Sonntag, die sich von den schlechten Wettervorhersagen hatten abschrecken lassen, so dass letztlich 44 Fahrer in Wertung kamen.

Am Ende eines gelungenen Renntages belegten folgende Fahrer die Podiumsplätze in den vier ausgeschriebenen Klassen:

• VG8: 1. René Püpke (Serpent), 2. Christian Wurst (Serpent), 3. Ralf Vahrenkamp (Serpent)
• VG10: 1. Daniel Toennessen (Mugen), 2. Pedro Rombouts (Xray), 3. Jörg Baldes (Serpent)
• HC8: 1. Sebastian Scheidweiler (Shepherd), 2. Martin Figge (Motonica), 3. Udo Tappertzhofen (Kyosho)
• HC10: 1. Hans-Werner Dietz (Xray), 2. Sebastian Barlak (Serpent), 3. Guido Burghartz (Kyosho)

Ein ausführlicher Bericht sowie die kompletten Ergebniss, Ranglisten und Fotos folgen später.

Link: NWM #1 - Endergebnis

Nitro-West-Masters #1: 51 Nennungen für Auftakt in Oberhausen

Action pur im RC-Car-Mekka des Westens: Stolze 51 Nennungen sind für den ersten von sechs Läufen zum Nitro-West-Masters (NWM) eingegangen, der am Wochenende (11./12. Mai) vom MRC Alstaden Oberhausen ausgerichtet wird. Die Teilnehmerzahl ist umso beachtlicher, da ein Dutzend Fahrer aus dem Westen an der Xray Challenge Germany in Kirchhain teilnehmen. Gleich mehrere Neueinsteiger und auch Wiederkehrer sind in der Nennliste zu finden, zudem vier Fahrer aus den Niederlanden. Die 51 Teilnehmer verteilen sich wie folgt auf die vier ausgeschriebenen Klassen: Mit 20 Fahrern ist die VG10 am stärksten besetzt. In der HC8 gehen 13 Nitro-Racer auf die 234-Meter-Strecke und in der VG8 zwölf. Die erstmals im NWM ausgeschriebene HC10 ist auf Anhieb mit sechs Fahrern besetzt.

Rennleiter Jens Leyser und Zeitnehmer Christian Trettkowski freuen sich auf den Nitro-Auftakt beim MRC und hoffen, dass Petrus sich als RC-Car-Freund erweist und seine Schleusen geschlossen hält. Der MRC Alst. Oberhausen weist im Übrigen ausdrücklich darauf hin, dass das gegenüber der Rennstrecke liegende BERO-Center erweitert wird und wegen Baumaßnahmen der BERO-Parkplatz nur eingeschränkt zur Verfügung. Aus diesem Grund müssen Teilnehmer vor allem am Samstag mit einer schwierigen Parkplatz-Situation rechnen.

Xray-Challenge: Premiere in Kirchhain

Premiere feiert an diesem Wochenende die Xray Challenge Germany. Die erste deutsche Ausgabe der internationalen Xray-Veranstaltungsserie wird von Donnerstag bis Sonntag (09.-12. Mai) vom Deutschland-Importeur SMI und vom MSC Kirchhain ausgerichtet. In den Klassen VG8, VG10, Elektro und Off-Road (1:8 Nitro) sind insgesamt 130 Fahrer (nicht nur mit Xray-Fahrzeugen) am Start, darunter auch einige aus dem Westen. Nicht nur SMI-Gründer Bertram Kessler und Motoren-Spezialist Michael Heinrich (MH), sondern auch die Xray-Konstrukteure Juraj Hudy und Martin Hudy sowie einige Xray-Werksfahrer stehen mit Rat und Tat zur Verfügung. Für die Piloten der VG8 bietet die Xray Challenge Germany zudem eine Testmöglichkeit unter Wettbewerbsbedingungen für die Deutsche Meisterschaft, die im September in Kirchhain stattfindet.

Nitro-West-Masters: Felgen-Ausdrehen

Das Ausdrehen von Felgen bleibt, wie bei den Rennen zur Sportkreis-Meisterschaft West, auch bei den Rennen zum Nitro-West-Masters (NWM) vorerst erlaubt. Das ursprünglich vorgesehene Verbot wurde ausgesetzt. Allerdings ist das Ausdrehen der Felgen genauso wie das Schleifen von Reifen bei allen SM- und NWM-Läufen nur im ausgewiesenen Bereich erlaubt, im Fahrerlager dagegen verboten. Die Ausrichter halten ein wachsames Auge auf die Einhaltung.